陜汽L6000大單橋登場！貨廂容積達65方

【卡車之家 原創】德龍X6000重卡作為陜汽的拳頭產品，相信卡友們都比較熟悉了，X6000系列目前在國產高端重卡里稱得上的是頂流，其強勁的動力系統、科技化及舒適性配置讓人印象深刻。那么4x2的陜汽L6000載貨車大家見過沒？今天我們就在市場上就找到了這臺車，趕緊來看看。

▎陜汽L6000載貨登場 配備65方大貨廂

首先在外觀部分，該車依然是延續了陜汽6000系列最新的設計元素，即便是放在4x2載貨車上，這樣的設計仍然有著強烈的科技美感，方方正正的造型更是充滿了歐卡味道，具有很高的辨識度，不過身高明顯要比X6000矮了不少。同時該車還配備有碩大的原廠導流罩，與后方貨廂有著非常高的融合度，同時也能降低行車風阻。

陜汽L6000前面罩兩側標志性的鍍鉻飾條得到了保留，不過由于體型原因，下部分的保險杠進行了重新設計，實際上看起來像是把X6000中網部分進行了壓縮一樣，整體給人的感覺還是比較協調。

從上圖可以看到，大燈部分的變化就比較明顯了，X6000回旋鏢式的大燈組合并沒有在L6000載貨車上出現，而是改為體型更為緊湊的橫置設計并集成透鏡，同時大燈內部也改為了時下比較流行的熏黑風格。

從車輛公告來看，這款L6000 4x2載貨車可匹配最大9850x2450x2700mm尺寸的廂式貨廂，其容積達到65方左右，很符合對容積需求較大的快遞、電商以及零擔散雜等運輸領域。另外這臺車的車貨總質量為7.815噸，其額定載質量基本上在10噸左右，總體承載能力達到主流水平。

▎濰柴220馬力 經典動力鏈

動力部分，這臺實拍的陜汽L6000載貨車搭載濰柴WP4.6NQ220E61A的四缸直列發動機，排量4.58升，最大輸出220馬力，在1200-1800轉區間可爆發峰值扭矩800牛米。其實從數據上來看，整臺車的動力在當下算不上有多么的強悍，不過在平原中短途標載的運輸場景下，這樣的動力也基本夠用，同時還能兼顧到一定的燃油經濟性。

此外，該車還可以選擇濰柴6升的六缸柴油發動機，以滿足高時效、復雜工況的用車需求。

傳動系統匹配法士特8擋手動變速箱，可以看到采用的是鋁制外殼，可以起到一定程度的輕量化作用。

這臺陜汽L6000配備了一個400升容積的鋁合金油箱，跑個2000公里左右問題還是不大。

我們從圖上可以看到，這臺車底盤看起來特別矮，采用了295/60R22.5規格的輪胎，這種低滾阻輪胎不僅降低行車阻力、提高燃油經濟性，同時還有利于將底盤高度做低，以便把貨廂高度做得更高，以此實現更大的貨廂容積。

底盤部分，這臺陜汽L6000載貨車采用前2后4少片簧鋼板懸架，也是目前輕量化車型的主流配置，可以兼顧到標載下的承載力和輕量化特點。后橋為漢德單級減速橋，與濰柴發動機、法士特變速箱組成了我們熟悉的經典動力鏈。

▎重卡內飾風格 空間實用

來到陜汽L6000載貨車駕駛室內，整體設計還是比較的用心，配備氣囊減震座椅，并且座椅上帶有紅色縫線和印花設計，看起來更具時尚年輕的氣息。并且該車采用一體式安全帶，集成在座椅上，整體的駕駛感受會更好，安全帶也不會在駕駛過程中進行過度的收縮。

這臺陜汽L6000 4x2載貨車內飾采用重卡環繞式設計風格，主副駕中間設有一個貫通式過道，中間增加了儲物空間，而且中控區域的所有功能按鍵離駕駛員更近了，伸手即可操縱，不過這樣主副駕之間過人的話就會比較麻煩。

實拍車輛采用四輻式方向盤，整體尺寸大小適中，方向盤右側配備多媒體功能按鍵。定速巡航功能則集成到了右側擋桿上，與我們熟悉的位置會有些不同，不過操作起來還是比較順手。

儀表盤兩側還是我們熟悉的機械圓盤指針，中間配備有一個彩色液晶屏，能夠顯示比較豐富的行車信息，例如查看車輛信息、功能頁面、燃油經濟、儀表/MP5以及360度環視等。

中控操作區域，采用了比較對稱的設計風格，中間是一個尺寸適中的多媒體系統，帶有全景影像、影音娛樂、藍牙等功能。中控臺左側是自動空調，右側則是音量、菜單等功能按鍵，下方還帶有一個儲物格，可以放置手機、鑰匙等隨身物品。此外，該車還可以選擇尺寸更大的液晶屏來提升用車體驗。

考慮到車身高度，這臺L6000載貨車并沒有采用當下流行的上下雙臥設計，下方單臥寬度并不是很大，不過對于這樣一臺載貨車來說，這樣的尺寸完全可以滿足卡友日常所需，對于城際運輸場景來說也恰到好處。不過根據不同產品的定位和市場需求，陜汽后續可能也會推出高頂雙臥版本的L6000載貨車。

●  編后語：

陜汽德龍6000系列車型面世以來，就憑借著獨特的外觀、強勁的動力以及豐富的科技化配置，受到了市場和大量卡友的關注度，也是陜汽為了滿足高端用戶需求所推出的旗艦產品。

從產品定位上來看，這款實拍的德龍L6000 4x2載貨車在產品定位上，不僅僅是延續了陜汽6000系列的高端定位，其產品的配置相對于此前L5000系列車型也有了更為豐富的選配空間，從而可以進一步滿足不同用戶的運輸需求。同時，不得不說，65方的超大貨廂容積也是該車的一大亮點，對于輕拋貨物運輸來說，更為友好。（文/龔弋新）