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    東風柳汽乘龍

    6缸290馬力9擋箱 乘龍H5綠通6米8再升級

    6缸290馬力9擋箱 乘龍H5綠通6米8再升級

    【卡車之家 原創】我國幅員遼闊,區域跨度極為廣闊,這也為國內帶來了眾多蔬菜、水果等再生資源,以及鮮花等具有頗高附加值的地方特產,同時這些極大的推動了國內綠通運輸的快速發展。

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    綠通運輸因有著較普通貨物更高的運價,引得了眾多卡友參與其中,并且也有不少卡友通過跑綠通運輸成家立業。那么在中長途運距下,想要進行全國漫游式的綠通運輸,該如何選擇6米8載貨車型呢?

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    6缸290馬力9擋箱 乘龍H5綠通6米8再升級

    以前段時間采訪過的廣西柳州卡友余師傅為例,他目前從事的是廣西到廣東的專線綠通運輸。眾所周知,廣西因獨特的氣候條件,有著極為豐富的地方特產,余師傅日常為從廣西運輸香蕉竹、應季水果、蔬菜前往廣東,同時回程也會運輸一些番薯、散貨等貨物。

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    因為綠通運輸高速免費,再加上綠通運輸時效性要求高,裝好貨必須得快跑早到才行,所以余師傅在運營過程中為全程高速路況,單趟運輸往返在1200-1500km左右。

    雖然從廣西到廣東有著高速直達,但因為廣西多山區,一路上可謂是山區上坡、下坡高速,以及平原高速都會經過,所以余師傅對于車輛動力性尤為看重,目前他駕駛的車型為乘龍H5 270馬力車型。

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    對于綠通運輸,跑的快是必須的,但同時車輛也得跑的更穩,這點余師傅在運營中深有體會。意思是說想要跑綠通車輛一定要可靠耐用,并且自重輕、裝的多,養車也要省心,保持高效的運營效率也是綠通運輸車型的重要品質。

    同時像余師傅這樣只要裝好貨上路之后,除了必要的避免疲勞駕駛之外,基本是不休息的,而這也是綠通運輸駕駛疲勞強度大的主要原因,所以余師傅在選車過程也會要求車輛駕駛室空間大、乘坐躺臥要舒適,這樣等貨或運輸結束后,還能舒服的瞇會。

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    通過參考余師傅在綠通運輸場景對車輛的使用感受,本文整理了以下幾點綠通運輸用車需求:

    1、動力性:無論是余師傅自身的山區高速路況,還是卡友們想要的全國漫游式綠通運輸,對于車輛的動力性要求是比較高的,再加上綠通貨物自身水分含量高,自重大,如果動力不夠,那無疑會極大的影響車輛的運營效率。

    2、可靠省心:車輛的可靠性無論何時都不能忽略,更別說對運營效率極為重視的綠通運輸了,車輛不出問題、少進站才能大大保障車輛擁有絕佳的出勤率,幫助卡友創收。

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    3、合規多拉:對于當下貨運現狀而言,車輛在合規的情況下,保證多拉才能幫助卡友創造更大收益,可見車輛貨廂大、自重輕,對綠通運輸是極為關鍵的。

    4、舒適性:經常跑綠通的卡友們在購車時,對車輛的駕乘舒適性極為看重,不僅要求乘坐舒適,同時對于那些兄弟檔、夫妻檔的跑車群體而言,駕駛室內部空間大小也尤為重要。

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    推薦車型:東風柳汽乘龍H5 榮耀版 290馬力 6米8倉柵載貨車】

    運輸貨品:中長途綠通運輸】

    運距:全國漫游 單趟1500公里左右】

    路況:以高速為主】

    運營模式:單/雙人運輸】

    根據以上余師傅的用車經驗以及中長途綠通運輸場景用車需求,本文為卡友們介紹一款乘龍H5 榮耀版 290馬力 6米8倉柵載貨車。下面讓我們來看看,該車型具體匹配如何?

    ▏6缸290馬力1200牛米 1300轉經濟時速達89km/h

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    本文介紹的實拍車適配有玉柴YCS06290-61型號6缸發動機,6.4升排量擁有290馬力和1200牛米扭矩的動力輸出。該發動機的動力性能表現可以說遠超同級別車型,并且大排量優勢,動力儲備更為充足,使用壽命和可靠性都小有優勢。

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    與發動機相匹配的是法士特9JS119TA 9擋變速箱,也是一款大扭矩設計變速箱,自帶同步器,操控舒適,能夠與290馬力發動機形成完美匹配,同時9個擋位相較常見的8擋箱,在傳動效率和節油方面表現更優。

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    相對應的實拍車適配有400型號后橋,速比為3.7,整車總速比為2.7,且支持可選4.11和4.875速比。這套動力鏈匹配使得實拍車能擁有良好的動力輸出,有效保證整車更強勁的動力輸出,爬坡性能更強,極大的保證了車輛的運營銷量。

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    在匹配玲瓏牌275/80R22.5型號輪胎前提下,根據卡車之家車速計算器得知,在發動機1100-1400的經濟轉速區間內,車速能夠達到75-95km/h,在經濟轉速區間內完美覆蓋了綠通車型常用車速,這套動力匹配很好的兼顧了重載起步以及高速巡航時的動力與節油性能。

    ▏可靠匹配長換油加持 省心又省錢

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    對于乘龍H5 6米8車型,相信卡友們都已經非常熟悉了,在綠通運輸卡友群體中也是極為受歡迎的。并且經過多年市場認證,在質量可靠性和售后服務方面,全國漫游行駛在路上都很讓人放心。

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    當下中重卡車輛帶有長換油技術加持,已經成為了常見匹配。本文實拍車機箱橋同樣支持長換油設計。同時實拍車前橋輪端也支持6萬公里換脂技術,脂潤滑同樣可靠耐用,這些都極大的降低了車輛進站養護的次數,側面提升了車輛的出勤率。

    6缸290馬力9擋箱 乘龍H5綠通6米8再升級

    眾所眾知,乘龍H5車型在自重方面一向表現優秀。實拍車匹配上裝后,整車自重可控制在8噸以內,可輕松合規運輸10噸貨物。且可匹配倉柵式上裝尺寸最大為6.8x2.46x2.7米,承載容積達到了45立方。

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    在續航方面,實拍車適配有450升鋁合金油箱,足以應對1500-2000公里的中長途綠通運輸需求,同時據官方資料顯示,本文實拍車在綜合工況下可降低百公里油耗2L,一年跑十萬公里可多賺16000塊。

    ▏平地板更便捷 超1.9米高大空間大臥鋪

    6缸290馬力9擋箱 乘龍H5綠通6米8再升級

    在提升駕乘舒適性上,實拍車配有氣囊減震座椅以及四點懸浮式駕駛室設計,其中座椅采用皮質包裹,精致高級好打理。而且其駕駛室采用平地板設計,內部凈高度達到1.92米,內部可直立行走更舒服,日常使用便捷。

    6缸290馬力9擋箱 乘龍H5綠通6米8再升級

    同時整車內飾經升級后,年輕化精致設計觀感更為舒心,同時整車配置也不低,如電動調節電加熱后視鏡、彩色儀表盤、全新多功能方向盤、自動空調、帶有倒車影像的多媒體大屏等等,都能夠極大的方便了卡友們的行車生活。

    6缸290馬力9擋箱 乘龍H5綠通6米8再升級

    當然在內飾升級之余,實拍車的臥鋪尺寸表現同樣優秀,一人躺臥極為寬敞。同時針對夫妻檔用車群體,實拍車通過人為拓展后下臥鋪可形成一個1米寬大臥鋪,可以滿足夫妻兩人同時休息,非常貼心。

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    條網友評論
    東風柳汽 乘龍H5 270馬力 4X2 6.8米倉柵式載貨車(國六)(液緩)(LZ5180CCYH5AC1)
    指導價:23.18萬元
    類   別:載貨車
    發動機:玉柴YCS06270-60
    變速箱:法士特8JS105TA
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