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    駕駛室自帶餐桌! 福田智藍精靈E7詳解

    駕駛室自帶餐桌! 福田智藍精靈E7詳解

    【卡車之家 原創】不知道各位卡友有沒有發現,現如卡車不僅在舒適性配置方面日漸齊全,在人性化設計以及空間利用率上也進行了不小的升級,比如重卡車型上的平地板駕駛室、單排輕卡車型上的折疊臥鋪等等裝備,在選車的時候讓人目不暇接。

    不過有一類車型雖然市場占有率很高,但是在配置上的升級速度的確比較緩慢,它就是VAN。在早年間,很多VAN是廠家根據面包車底盤改進而來,粗暴的在駕駛室與封閉貨廂之間設計了隔板,這就導致這類車型不僅舒適性較低,而且在配置以及實用性上都很難得到保障。

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    隨著國家治超的腳步進一步升級,各地交管部門開始嚴格打擊客貨混裝的違法行為,這也就讓一部分卡友開始選擇VAN車型作為自己的運輸工具。又想安全多拉、又想駕駛舒服,到底怎么選呢?當下有了一個全新選擇,它不僅兼顧了日常運輸中的實用性,同時還對內飾、人機工學以及貨廂進行了全新設計,它就是來自福田智藍的精靈E7。

    駕駛室自帶餐桌! 福田智藍精靈E7詳解

    駕駛室自帶餐桌! 福田智藍精靈E7詳解

    和傳統的VAN不太一樣,精靈E7擁有真正意義上的“發動機”艙,不過車頭裝的是電機和電控系統,是一臺前驅車型。同時整個車頭看上去更加修長,既能保障一定體積的碰撞安全潰縮區,同時較為傾斜的擋風玻璃設計也可以優化中高速行駛時整車的風阻表現。

    駕駛室自帶餐桌! 福田智藍精靈E7詳解

    來到車身側面,精靈E5所裝配的是轎車上使用的門鏡后視鏡,對于這款體長五米出頭、車寬不足一米八的車型來說,門鏡設計完全能夠滿足在城區中的日常通行需求。值得一提的是精靈E7在A柱區域還設計了單獨的封閉式三角窗,在轉彎時能夠更好地觀測車頭盲區,避免因為一些身高不足的小朋友闖入而引發安全事故。

    駕駛室自帶餐桌! 福田智藍精靈E7詳解

    在車身工藝上,精靈E7采用了大量鋁合金材料,在滿足強度的前提下,與市面上同尺寸的VAN車型相比,其自重表現更輕,能夠達到140kg左右,這對于荷載質量1噸左右的VAN車型而言,無疑提升了其合規的裝載能力。

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    在車外配置方面,無骨雨刷、電調后視鏡、帶有透鏡設計的鹵素大燈全部加入配置清單中。車輛分為短軸和長軸兩個版本,2950mm短軸版名為精靈E5,3350mm長軸版名為精靈E7,而長軸版的三圍分別是5395X1780X1955mm,不足兩米的車高可以讓精靈車型輕松進出地庫。

    駕駛室自帶餐桌! 福田智藍精靈E7詳解

    在載貨區域,精靈E7的設計非常人性化,尾門采用了雙對開門設計,即便是車尾后方有障礙物,它也不會像傳統VAN車型那樣難以打開后尾門。并且尾門為4:6開門設計,在一部分更為狹窄的區域,僅開一側小門可以實現裝卸貨,實用性非常高,同時尾門還支持90°、180°、270°等打開方式。

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    除了車尾的非等比例對開門之外,車側并非常見的側滑門設計,而是采用了天地門,如果運輸的是小件包裹或者輕泡貨品,不用擔心在開門的瞬間貨物會掉落在地面。而在雨天或者雪天卸貨時,也不用擔心飄進去的雨雪會將貨物打濕,影響用戶體驗。而側面和后面的尾門均可以從內部打開,不用擔心出現裝貨時被關在貨廂內部無法出來的情況。

    駕駛室自帶餐桌! 福田智藍精靈E7詳解

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    貨廂方面,精靈E7的貨廂內部長寬高分別為3010X1710X1400mm,總方量為7.2個方左右,在這一尺寸的VAN式車型中表現十分優異,同時身高175cm左右的卡友低下頭可以在貨廂內活動自如。原車在貨廂的底部和側面就設計了軟性包裹材質,不用擔心尖銳物品將貨廂劃傷,并且在后輪輪拱區域也單獨使用鋼板進行加固,避免因為腐蝕所導致輪拱穿孔。

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    條網友評論
    智藍汽車 智藍精靈E7 5.395米純電動封閉貨車46.36kWh
    指導價:16.88萬元
    類別:電動封閉廂貨
    峰值功率:70kW
    廠標續航:341km
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