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    輕卡扭矩達3300牛米 飛碟HW5很有意思

    輕卡扭矩達3300牛米 飛碟HW5很有意思

    【卡車之家 原創】最近飛碟汽車基于飛碟的W5推出一款混動輕卡——飛碟HW5,不難猜測,這里的H代表Hybrid,就是混動的意思。那么今天就來看看,飛碟的混動車到底幾斤幾兩。

    可油可電 綜合巡航1300km

    輕卡扭矩達3300牛米 飛碟HW5很有意思

    作為混動車,那么混動形式還是非常關鍵的,這直接影響車輛的動力和續航。飛碟的HW5采用柴油機+電機的并聯驅動形式?梢發動機直驅,純油行駛,也可以電機直驅,純電行駛,同時還可以一起協同發力,屬于插電混動。

    ●  P2電機 純電里程60km

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    HW5的電機位于發動機曲軸之后,變速器之前,屬于標準的P2電機布局。這樣做的好處是電機也能最大化利用變速器來放大扭矩,提高效率,反之也能進行動能回收。

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    電池包電量17.5kWh,官方標稱純電續航里程為60km,和許多廠家采用風冷電池組不同,HW5采用能量密度更高的三元鋰電池,為了性能和安全,采用液冷的方式來控制電池溫度,并且支持快充。

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    電機采用效率取向的永磁同步電機,其中標準版為46馬力,科技版為98馬力。

    ●  云內150馬力 6速自動擋

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    傳統動力這邊,HW5配備的是云內的D25TCIF1發動機,具備150馬力的最大功率,扭矩達到400牛米。即使不依靠電機,光看這個發動機的參數就很不錯了。

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    與之匹配的是6擋自動變速器,廠家宣傳的是混合動力6擋自動變速器。這個混合動力變速器的意思,我估計就是位于變速器輸入端的電機配合發動機,就稱為混動動力了。

    根據廠家的資料,發動機+電機輸出扭矩最大為3300牛米,如果是發動機400牛米+電機2900牛米,首先這個6擋變速器就承受不了。而大部分的6擋箱,頭擋速比在7左右,這樣算下來,動力是比較符合實際情況的。因此我個人推測,這應該是經過變速器放大后的扭矩。

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    上面這一套混動系統下來,HW5的動力就非?捎^了。首先標配版的綜合馬力就達到了196馬力,而科技版馬力則來到248馬力,這是中卡才有的水平。不僅動力很強,更重要的是,電機可以頂替發動機的低效區間,走走停停的路況下,能省下相當的柴油。

    廠家資料也提到,HW5相比普通燃油車節油超過20%。

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    得益于純電系統的存在,HW5的空調壓縮機也變為電驅,電氣化水平更高,發動機的運轉效率也更高了。屆時車主通過手機就能遠程啟動空調,炎炎夏日,開車就更舒服了。

    ●  編后語

    相比純電卡車,混動卡車更接地氣,更符合工況要求。增加不多的成本,就能省下不少的油錢,還能大幅提升性能,中短期來看,混動卡車應該才是“王道”。(文/朱鵬飛)

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    輕卡扭矩達3300牛米 飛碟HW5很有意思

    條網友評論
    飛碟 HW5 4.16米單排插電式混合動力廂式輕卡
    指導價:暫無
    類別:電動輕卡
    峰值功率:72kW
    廠標續航:暫無
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