油耗10.9升！全新凱運千里長測圓滿結束

【卡車之家 原創】上個月底，一位山東卡友提了一輛江鈴全新一代凱運，委托卡車之家幫他提車。我們當然不負重任，將這輛新車從南昌送到了山東，并進行了一次千里長測。最終測得百公里平均油耗數據為10.9升，為這次長測活動畫上了圓滿的句號。

●  歷經多年市場驗證 全新凱運解決行業痛點

江鈴凱運自2004年上市以來，憑借著省油、好開、耐用的優勢，廣受用戶好評。2022年，適逢藍牌新規的落地，“大噸小標”的車型將成為歷史。在當前競爭激烈的城配市場環境和標載化運輸的大趨勢下，用戶急需一輛強勁動力、輕量合規、智能舒適的輕卡產品。

正因如此，江鈴深入城配物流市場，圍繞用戶合規運輸的需求，在先進制造工藝和30年的造車經驗基礎上不斷創新，高端化、智能化、輕量化的全新一代凱運應運而生。

●  搭載藍牌新規機型 打造高效城配動力

此次千里長測的主角江鈴全新一代凱運，搭載了一款騰豹4D25發動機。這款發機器凝聚了江鈴最新的發動機技術，更好地適配了2.5升藍牌新規。另外，4D25發動機的B10壽命長達70萬公里，支持4萬公里長換油里程，搭配后橋變速箱6萬公里換油，有效節約了后續保養的時間和成本，滿足用戶降本增效的需求。

雖然在藍牌新規下，4D25發動機的排量相比以前降低了，但是動力和扭矩都有所提升，達到了152馬力，最大扭矩400牛米，在輕卡里已經是中上游的表現。經過長測小分隊的實測后，全新一代凱運雖然動力調教更加激進，但依然能保持較好的平順性。同時通過EBP駕駛模式切換，還能獲得更高的燃油經濟性。

●  全新座艙布局設計 空間優化舒適性高

駕乘舒適性也是目前卡友們比較看重一個屬性，全新一代凱運通過扁平化設計，大大釋放了駕乘人員膝部和頭部空間。主駕座椅具備了人體工學設計，帶有扶手和減震氣囊，有效降低駕駛員的疲勞感。車內配備有環抱式儀表臺、10.1寸車聯網中控大屏、多達17處的儲物空間，人性化又貼心，進一步提升行車體驗。

●  集輕量化與高承載一身 合規裝載拉得多

針對卡友們的合規運輸需求，全新一代凱運在底盤上經過了大量的推敲。采用直通式大梁設計，截面高度可選180mm和214mm，車架最寬達到900mm，車架厚度相比上一代車型也有提升，承載性能。通過使用650超高強鋼材料，強度提升80%，在保證承載的情況下實現降重17%，輕量化效果明顯。全系車輛自重合規，既能多拉貨又能更安全。

●  搭載多項安全智能配置 360環視實用性強

全新一代凱運配備了LED自動大燈、胎壓監測、車道輔助、疲勞監測預警等多項安全裝置，可以有效保證行車安全性。不過車上還有一個令人驚喜的功能配置便是360全景影像系統，駕駛員通過中控屏觀察到車身周圍的情況，可輕松應對倒車、窄路等復雜路況。

●  百公里油耗10.9L 跑城配更省心

從江西南昌到山東濟寧的這段超過一千公里路程中，江鈴全新一代凱運在高速道路為主的空車工況下，平均時速達到75km/h，最終表顯油耗最低百公里10.9L。這個數據基本與江鈴內部的測試結果相吻合，在輕卡的運輸場景下完美兼顧了時效性和經濟性。

●  新車上路引人注目 卡友試駕后贊嘆有加

一路上，每當全新一代凱運出現在服務區或者街頭時，總能引起當地卡友強烈的興趣，足以見得江鈴極佳的市場口碑和品牌實力。其中不少卡友在了解詢問和試乘試駕后表示，新車不僅有高顏值、高舒適，動力和底盤配置也非常給力，能干又有面子！

●  編后語：

經過這次實測，全新一代凱運駕乘舒適、自重合規、動力強勁、多拉快跑、安全省油等優勢凸顯，為輕卡市場樹立了新的標桿。我們有理由相信，全新一代凱運上市后，能夠助力用戶合規高效運輸，致富快人一步。（文/謝宗龍）