打破行業潛規則·徐工重卡重磅出擊

對于國內重卡行業來說，如今市場環境復雜，運費低迷，部分車企在造車這方面，卻只作秀不關心用戶，從配置堆料到漫天要價，而重卡行業內這些“潛規則”，你有了解嗎？重卡銷售潛規則有哪些？造車真正為了用戶的有幾個？徐工重卡直擊要點，揭露主機廠常用的潛規則！

●  徐工重卡重磅出擊

長途干線物流涉及到全國各個地區的路線和路況，大馬力相比于小馬力來說，可以憑借低轉速就達到較大的扭矩，從而更加省油的同時也能獲得更強勁的動力。

很多車企趁勢“蹭熱度”！研發大馬力車型，憑借所謂的“超大馬力”加之卡友們固有的“大馬力價格就應該更貴”,僅僅只是標定和校準不同，導致了價格差距在五位數以上，增加了巨大的運輸成本！

徐工重卡為了打破這一潛規則，不負大國重器之名，推出全新徐工智卡W550，動力方面搭載濰柴WP13.550E62發動機，轉速達到950-1400rpm區間可以爆發2250N.m的峰值扭矩，并且采用了模塊化設計，整體可靠性更高，油耗更低，提升了各項數據的同時也提升了運營的效率。

最重要的是價格與510持平，卡友們可以用510的車價享受到550馬力的極致體驗，性價比是謂空前絕后！

●  徐工重卡重磅出擊

近幾年國內商用車已經開始邁入全民自動檔的時代，對于首批“敢于吃螃蟹的人”他們體驗到了自動檔的優勢。

對于一些物流公司來說，在現代卡友越來越追求舒適駕乘的情況下，沒有自動擋的的車型甚至連司機都招不到，不得已只能是花費高額的成本選擇購置自動擋。

這也被部分車企鉆了空子，新瓶裝舊酒，老車裝“新檔”，實際上只是用比較前衛的營銷模式將其包裝成了全新的技術，蒙蔽了卡友的視線，反而并沒有為用戶提供更多的車型產品選擇權，形成了眾人皆知的另外一條潛規則——自動擋也要賣的貴！

徐工重卡針對這一行業“痛點”，在徐工智卡W550上裝配了與濰柴發動機最匹配的法士特16檔AMT手自一體化變速箱，并且殼體采用的是全鋁合金材質，既保證了車輛的傳動效率也保證到了車輛整體的輕量化，考慮到用于長途干線車輛需要適應各種地勢環境還有標配到了液力緩速器最大程度上的為卡友們的安全保駕護航。

更重要的是，在徐工智卡W550上只需要手動擋的成本就能夠享受到自動擋的駕乘體驗，徐工重卡“不動則已，一動而驚人”一擊變擊穿了行業的“痛點”打破了不合理的“潛規則”！

●  結語

不加價意味著超高的性價比，能讓卡友們用得起的產品才是真的好！同樣是牽引車，拖一樣的貨賺一樣的錢，不應該在重要的配置上提高成本讓其成為了卡友們的“智商稅”這是徐工重卡堅持的目標，全新的徐工重卡將煥新升級，將大馬力、自動擋的技術優勢和成本空間釋放開來，讓利卡友，縮短卡友從購車到盈利的距離，徐工重卡——國內重卡行業擊碎潛規則的先行者！