【卡車之家 原創】聽說了嗎?最近一則新聞在網上引起討論,2022年11月1號,桂東鐵路和桂北鐵路發布通知稱,坐火車將不再查驗核酸證明(往返北京除外),同時除進京旅客必須提供北京市健康綠碼和48小時核酸證明外,其他旅客僅需出示健康碼與行程單并測量體溫即可,簡單來說,在這兩條鐵路中坐火車的旅客,除北京地區的人員外,可以無需48小時的核酸證明。
雖然這則消息在2022年11月2號被其官方公眾號下架,但隨即廣東湛江旅游局也在官方微信平臺發布通知,稱“即日起,乘坐火車離開湛江(北京除外)無需查驗核酸證書!”不僅是高鐵,還有機場。安徽合肥新橋機場發布公告稱,離境后不再審核核酸檢測報告。而這兩則消息目前已確認屬實。
目前已有多個地區開始取消核酸常態化檢測,山東德州: 6月15日,山東省德州市發布《關于調整有關疫情防控政策的通告》,影劇院觀影人員不再要求“48小時核酸檢測證明”。
江蘇通州灣示范區: 6月14日,江蘇省通州灣示范區新冠肺炎疫情聯防聯控指揮部發布消息稱,自6月14日起,江蘇省通州灣示范區將暫停開展區域核酸檢測常態化巡檢。
安徽宣城績溪縣: 據安徽宣城市績溪縣新冠肺炎疫情防控指揮部辦公室6月13日通告,鑒于目前績溪縣為全域低風險地區,于6月14日起取消“每7天進行一次全員核酸輪檢”核酸檢測工作。
安徽黃山高新區: 安徽省黃山市高新區新冠肺炎疫情防控應急指揮部6月13日通告提到,鑒于高新區目前全域為低風險區,原定每周四開展的區域核酸檢測工作取消,按防控要求繼續開展重點人群核酸檢測“應檢盡檢”工作。
安徽黃山歙縣:黃山市歙縣新冠肺炎疫情防控應急指揮部也宣布,鑒于歙縣目前全域為低風險,原定6月13日至14日開展的區域核酸檢測工作取消。
同時結合另一則新聞來看,就能洞悉其中的秘密,10月31日晚間,貴陽市發布通告,宣布11月1日起,開展常態化核酸檢測工作。通告中列出了一些風險人群的檢測要求,除這些人群可免費檢測外,其他群眾按照“愿檢盡檢”的原則,根據本人工作、生活中對核酸檢測結果的需求,自行前往各類核酸采樣點自費檢測。省外人員前往貴陽后,除“落地檢”和后續在風險人員定點機構采樣可免費外,如果就近選擇便民采樣點也需要自費進行檢測。
除了貴州,四川、甘肅和廣東等多地也于近日宣布對常態化核酸檢測進行收費,而這兩則新聞結合不難看出,全國各地的疫情防控政策將迎來多項調整,而48小時核酸檢驗報告將不是出行的“必選項”。這是不是意味著在接下來的貨運行業中,可能各地對疫情的封控力度、核酸的強制要求也會有所松動呢?
根據現在手中的消息來看,核酸將可能全面實行繳費制、愿檢盡檢的原則,未來可能我們跑中長途的卡友只要手中持有本地健康碼的綠碼,將不會被強制要求做核酸,大幅提升我們卡友的出勤效率。不過值得一提的是,如果是黃碼、橙碼、紅碼的卡友將仍需面臨封控隔離。
卡友在車輪上討生活,出門在外或許每天都會接觸各種各樣的人,如果取消核酸常態化,無疑提升了物流行業的流轉速度。不過不做核酸并不意味著沒有新冠病毒,卡友們一定要帶好口罩,駕駛室內用酒精、消毒液勤加消殺,到達目的地后盡量避免和陌生人接觸。
● 編后語
而早在2022年5月25日,國家衛健委發布消息:常態化核酸檢測,絕對不能一刀切!并非所有人群都要48小時檢測一次。雖然目前全國還有很多地區處于疫情封控狀態,但是從近期低風險地區發出的這些消息來看,未來或許將有更多的地區加入這一行列,而屆時公路運輸行業可能將逐漸恢復生機。(文/楊昊)